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申论热点：急救车“堵”何时休
泸州华图 孙伟
新疆乌鲁木齐2012年12月12日10时02分，一辆急救车从军区总医院出发，汇嘉园小区里一位老人心脏病突发。
27岁的司机海江波一脚油门，闯过友好路红灯，右转弯驶入克西路。急救车不停鸣笛、闪灯，行至北园春时，一辆新A牌号的越野车，主动停至一旁。急救车从饮马酒店处，右转至汇嘉园小区。 10时12分，到达汇嘉园北区22号楼处，远远看见一人在施救。海师傅将车停下，医护人员拿着担架、急救箱连忙下车抢救患者，气管插管，上呼吸机，心脏按压，打强心针…… 。20分钟后，患者瞳孔散大，心跳停止。家属坚持要求回医院抢救。10时30分，到达医院。半个小时后，医院宣布抢救无效，患者死亡。
记者了解到，因救护不及时致患者本可救活而死亡的情况存在两种，一是出车不及时;二是由于交通拥堵耗时过长。
对于前者，因为每辆急救车上都安装了GPS定位系统，可以实时查询其出车情况。据乌鲁木齐市急救中心副主任王晓静介绍，120调度救治原则是：就近、就急、就医院资质、就患方意愿。每个呼救电话打进120后，首先确定现场地址，调派最近的待命救护车前往急救并转送就近医院。但这并不是说一定是距病人所在地最近的急救站的车辆。
模拟题
一位50岁的王先生骑车不幸被轧成重伤，然而从现场到新疆军区总医院不到3公里的路，120急救车足足走了40分钟，鲜有车辆避让。在“生命通道”被挤占的40分钟里，一个生命就这样逝去了。请你对该现象谈谈你的看法?
ü 参考解析
人生最宝贵的是生命,生命属于人只有一次。然而，一位年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤，从现场到武警总医院不到3公里的路，120急救车足足走了40分钟，却鲜有车辆避让。这个现象的出现我们感到痛心，也让我们反思，究其原因我认为：
首先：小区里头经常会看到一些私家车随意占用应急车道“霸气”地横亘在消防通道中，紧急情况下，形成严重的堵塞状况，不出事则已，一旦出事，哪怕是一个小小的车祸，一起小小的火灾，都可能因为不能及时救援，造成无法挽回的损失。
其次：个别特种车辆在没有特殊需求时也随意打开警报，带来了不良的影响，也让普通老百姓心理有了怨气。
第三：人们的道德意识缺。我们国家物质层面发展迅速,但精神文明还远远不够,社会公众缺乏对其他人生命的尊重。
最后：相关的法律法规不健全。导致不少司机朋友遇到120也想避让，但是考虑到可能闯红灯等违章情况，因而只选择停在原地等待。
这种现象的危害性太明显，轻则造成一个鲜活生命的陨落、重则给社会造成严重公共安全事件的发生。为救护车让路，解决生命通道被堵的现状我认为：
首先：加强道路交通规划与管理，缓解拥堵状况，将是解决当前“生命通道”矛盾的根本。加大城市次干道、支路和背街小巷整治力度，提高道路通行能力，形成与城市相配套的城市交通网络，减少对主干道的依赖。
其次：学习国外的一些成熟做法。比如德国“即使是在发生交通意外的情况下，任何车辆听到救护车的警笛声都要尽力让出车道”，新加坡“拍摄到哪辆车不给急救车让路，就将受到重罚”的做法，都可借鉴。
第三：做好避让常识的普及。通过媒体的宣传，介绍避让的基本常识。还可以将避让车辆的知识纳入到驾驶培训的课程里，在考驾照的过程中就学会了如何避让。
最后：提高公民避让特种车辆的法律意识，让公众明白这不仅体现着个人自身的素质而且反映着一个国家的文明程度。只有如此才能形成一个助人助己的良好社会风尚，避免了类似悲剧的不再发生。
（编辑：四川泸州）
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